Najpogosteje ukradeni dostavniki v Evropi: Transit, Sprinter ali Master?

Dostavniki so osnovno delovno sredstvo v evropskem prometu, gradbeništvu in storitvah. Zaradi njihove razširjenosti pa se redno pojavljajo tudi v statistiki tatvin. Ali je najpogosteje ukraden Ford Transit, Mercedes Sprinter ali Renault Master? Odgovor je odvisen predvsem od države.

Primerjava Združenega kraljestva, Francije in Nizozemske kaže, da v Evropi ni enega samega najpogosteje ukradenega dostavnika. Struktura trga in priljubljenost modelov se med državami razlikujeta. Ločiti je treba tudi število ukradenih vozil od tveganja tatvine posameznega vozila. Model, ki je na cestah zastopan v več sto tisoč primerkih, se v statistiki seveda pojavlja pogosteje.

Ilustracija: Transit Center

Združeno kraljestvo: Ford Transit prepričljivo vodi

Najizrazitejše razmere so v Združenem kraljestvu. Po podatkih DVLA, ki jih je analiziral Direct Line, je bilo leta 2024 ukradenih 11.273 dostavnikov. Kar 5.906 jih je bilo Ford Transit. Družina Transit je tako predstavljala več kot polovico vseh evidentiranih tatvin dostavnikov.

Vir podatkov: DVLA / Direct Line Business Insurance

Samo skupne številke pa so lahko zavajajoče. Transit je hkrati najštevilčnejši dostavnik na britanskih cestah. Glede na velikost voznega parka sta imela Peugeot Boxer in Mercedes Sprinter leta 2024 višjo stopnjo tatvin. Na 1.000 registriranih Boxerjev je bilo 7,7 tatvine, pri Sprinterju 7,5 in pri Transitu 5,8.

Katere različice Transita so najpogosteje ukradene?

Dodatne informacije ponujajo podatki DVLA za leti 2024-2025, razdeljeni po posameznih različicah. Največ primerov je bilo pri Transitu 350: 677 leta 2024 in 632 leta 2025. Visoko so uvrščene tudi nekatere različice Transit Custom.

Vir podatkov: analiza podatkov DVLA za leti 2024-2025

Posebej izstopa Transit Custom 300 Base, pri katerem se je število prijavljenih tatvin povečalo s 138 na 222. Še večja rast je bila pri različici Transit Custom 300 Trend, z 49 na 116 primerov.

Francija: najpogosteje izgine Renault Master

Francoska statistika je povsem drugačna. Leta 2024 je bil prvi Renault Master III z 988 prijavljenimi tatvinami, sledili pa so Peugeot Boxer III, Renault Trafic III in Citroen Jumper III. Ford Transit ni bil niti med prvimi desetimi.

Vir podatkov: Argos, pregled tatvin gospodarskih vozil v Franciji leta 2024

Leta 2025 sta France Assureurs in Argos uporabila drugačno metodo. Namesto samega števila primerov sta vozila razvrstila po pogostosti tatvin glede na število registriranih vozil. Po tem merilu je bil prvi Fiat Ducato III, sledili so Peugeot Boxer III, Citroen Jumper III, Iveco Daily III in Renault Master III.

To ne pomeni, da so v enem letu nehali krasti Master. Spremenila se je predvsem metoda izračuna. Razvrstitev po pogostosti bolje kaže tveganje posameznega vozila, medtem ko je lestvica za leto 2024 prikazovala absolutno število prijavljenih tatvin.

Nizozemska: Sprinter pada, Transit Custom raste

Nizozemska organizacija Stichting VbV objavlja podrobno statistiko tatvin lahkih gospodarskih vozil. Leta 2025 je bilo na Nizozemskem ukradenih 2.055 takih vozil, kar je 6% več kot leto prej.

Najpogosteje ukradena posamezna različica je bil Mercedes-Benz Sprinter iz let 2013-2018 s 149 vozili. Kljub temu je to velik padec glede na 267 primerov leta 2024. Transit Custom se je gibal v nasprotni smeri.

Vir podatkov: Stichting Verzekeringsbureau Voertuigcriminaliteit (VbV)

Najnovejši podatki za prvo polovico leta 2026 kažejo nadaljnjo spremembo. Generacija Transit Custom / Tourneo Custom, izdelana med letoma 2012 in 2023, je zabeležila 60 tatvin in je bila najpogosteje ukradena posamezna modelska skupina med lahkimi gospodarskimi vozili. Medletno je to pomenilo 76-odstotno rast. Mercedes Vito je sledil z 51 primeri.

Ključavnica zadnjih vrat levo Renault Master 2010 spodnja

Ključavnica za desna drsna stranska vrata Mercedes Sprinter 2018–

Ključavnica zadnjih vrat Ford Transit 2014 6PIN

Vratna kljucavnica desni Ford Transit 2000-2013 centralno zaklepanje

Ali je Ford Transit res posebej enostavno ukrasti?

Statistika tatvin celotnih vozil sama po sebi ne dokazuje, da je Transit konstrukcijsko lažje ukrasti kot Sprinter, Boxer ali Master. V Združenem kraljestvu močno vpliva predvsem veliko število Transitov na cestah. To potrjuje stopnja na 1.000 vozil, pri kateri sta se leta 2024 slabše odrezala Peugeot Boxer in Mercedes Sprinter.

Pri službenih vozilih pa tatvina celotnega dostavnika ni edina težava. Pogosta tarča so električna orodja in oprema v tovornem prostoru. Britanski policijski podatki za leto 2024 so pokazali 12.414 tatvin orodja iz vozil. To je predstavljalo 49% vseh prijavljenih tatvin orodja.

Na spletu je veliko posnetkov vlomov v vozila Transit in Transit Custom. V nekaterih primerih napadejo ključavnico, drugod poškodujejo zunanjo pločevino vrat ali jo upognejo. Težava ni omejena na Ford, saj se podobne metode uporabljajo tudi pri drugih dostavnikih. Zaradi priljubljenosti in pogoste poslovne uporabe Transita pa so takšni primeri na britanskem trgu posebej opazni.

Pomen težave se kaže tudi v razvoju zaščite novih modelov. Ford ponuja dodatno varovanje vrat tovornega prostora, rešitve proti poseganju v ključavnice in sisteme, ki lastnika opozorijo na sumljivo dejavnost ob vozilu.

Ilustracija: Transit Center

Transit, Sprinter ali Master: kateri dostavnik je najpogosteje ukraden?

Ni mogoče določiti enega modela, ki bi bil najpogosteje ukraden dostavnik v vsej Evropi. V Združenem kraljestvu jasno prevladuje Ford Transit, vendar njegovo individualno tveganje tatvine po upoštevanju števila registriranih vozil ni največje.

V Franciji je bilo leta 2024 največ tatvin vozil Renault Master III, lestvico pogostosti za leto 2025 pa vodi Fiat Ducato III. Na Nizozemskem je imel Mercedes Sprinter več let zelo močan položaj, najnovejši podatki pa kažejo izrazito povečanje tatvin Transit Custom.

Razlike so v veliki meri posledica sestave lokalnih voznih parkov. Najštevilčnejši modeli se naravno pogosteje pojavljajo tudi v statistiki tatvin. Absolutnega števila ukradenih vozil zato ne smemo obravnavati kot preprost kazalnik ravni zaščite določenega modela.

Za lastnika dostavnika je zaščita tovornega prostora enako pomembna kot zaščita vozila. Če je vozilo vsakodnevno delovno sredstvo, lahko stroški vloma vključujejo popravilo vrat, izgubljeno orodje in opremo ter zastoj poslovanja.

Če Transit uporabljate poklicno, v naši trgovini najdete dele za Ford Transit za številne generacije in različice tega modela.