Deli za Iveco Daily 2014 - rezervni deli za minibus Daily
Na spletni strani Transit Center boste našli visokokakovostne nadomestne dele za Iveco Daily, ki se proizvajajo od leta 2014, in različico za prenovo obraza od leta 2019. Iveco Daily 2014 je bil v primerjavi s svojimi predhodniki povsem nov dizajn. Razlikoval se je tako po zunanjosti kot po celotnem podvozju, sistemu vzmetenja in opremi. Spremembe so bile tako velike, da je to vplivalo tudi na medosno razdaljo dostavnega vozila. Kraj montaže in proizvodnje delov za Iveco Daily 2014 so bili obrati v Italiji in Franciji, čeprav je koncern Iveco vneto posegal po preizkušenih tehničnih rešitvah podizvajalcev - proizvajalcev avtomobilskih delov z vsega sveta. Paleta delov za Iveco Daily 2014 je zelo raznolika, saj so bila vozila v tovarni na voljo v več kot 8000 različnih konfiguracijah. Nova generacija, ki je med drugim tekmovala s Ford Transit MK8 in Mercedesom Vito, je prejela naziv Van Of The Year 2015.
HI-MATIC je bil preboj v tehnologiji delov Iveco Daily 2014
Deli za Iveco Daily 2014 - rezervni deli za minibus Daily
Na spletni strani Transit Center boste našli visokokakovostne nadomestne dele za Iveco Daily, ki se proizvajajo od leta 2014, in različico za prenovo obraza od leta 2019. Iveco Daily 2014 je bil v primerjavi s svojimi predhodniki povsem nov dizajn. Razlikoval se je tako po zunanjosti kot po celotnem podvozju, sistemu vzmetenja in opremi. Spremembe so bile tako velike, da je to vplivalo tudi na medosno razdaljo dostavnega vozila. Kraj montaže in proizvodnje delov za Iveco Daily 2014 so bili obrati v Italiji in Franciji, čeprav je koncern Iveco vneto posegal po preizkušenih tehničnih rešitvah podizvajalcev - proizvajalcev avtomobilskih delov z vsega sveta. Paleta delov za Iveco Daily 2014 je zelo raznolika, saj so bila vozila v tovarni na voljo v več kot 8000 različnih konfiguracijah. Nova generacija, ki je med drugim tekmovala s Ford Transit MK8 in Mercedesom Vito, je prejela naziv Van Of The Year 2015.
HI-MATIC je bil preboj v tehnologiji delov Iveco Daily 2014
Leto po premieri nove generacije Daily je bil dostavnik opremljen z 8-stopenjskim samodejnim menjalnikom HI-MATIC. Omogočil je zmanjšanje porabe goriva, čeprav je prisilil k oblikovanju novih delov za Iveco Daily 2014, zlasti v pogonskem sklopu. Nadaljnje spremembe so prišle z novo generacijo 2,3-litrskih in 3,0-litrskih motorjev, ki so morali izpolnjevati okoljske zahteve Euro 6. Iveco je bil kos tej nalogi, tako da je svoje enote prilagodil še strožjim standardom, ki jih je treba uvesti v naslednjih nekaj letih.
Iveco Daily Blue Power - motorji Euro 6
Daily Blue Power so strokovnjaki z vsega sveta dodatno prejeli naziv Mednarodni kombi leta 2018. Vse zahvaljujoč razvoju varnostne tehnologije in zmanjšanju emisij izpušnih plinov. Deli in tehnologije, uporabljeni v Iveco Daily, so omogočili zmanjšanje ravni hrupa, ki ga ustvarja kombi, in povečanje delovne kulture same pogonske enote. Iveco ves čas izpopolnjuje tudi motorje na CNG, ki jih vidijo kot alternativo električnim dostavnikom. Najbolj priljubljeni pa so ostali dizelski motorji, ki so delali z AdBlue. Razviti so in vgrajeni v standard Iveco Daily V.
Dvignite Iveco Daily 2019 - novi deli pred kombijem
Leta 2019 je podobno kot konkurenčni koncerni Iveco posodobil svojo paleto vozil. Dvig obraza Iveco Daily pokriva sprednji del vozila. Spremenjeni deli za Iveco Daily 2014 vključujejo masko hladilnika in sprednji odbijač. Iveco Daily 2019 je pridobil tudi dodatne funkcije glede varnosti in udobja vožnje. Poleg zračnih blazin so bili uvedeni tudi sistem za preprečevanje trkov ter obsežen paket vzdrževalnih storitev in digitalne komunikacije. Lift Daily od leta 2019 je prinesel nekaj manjših sprememb na delih za Iveco Daily V. Če pa niste prepričani, ali bo določen izdelek ustrezal vašemu kombiju, se obrnite na prodajni oddelek. Manj besedila