Iveco Daily II 2006 L1/H1
A - skupna dolžina, B - medosna razdalja, C - skupna višina, D - dolžina tovornego prestora, E - višina bocnih vrat, F - širina bocnih vrat
|
Simbol
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
F
|
|
Dimenzija (mm)
|
5077
|
3000
|
2385
|
2626
|
1415
|
1100
|
Iveco Daily II 2006 L1/H2
A - skupna dolžina, B - medosna razdalja, C - skupna višina, D - dolžina tovornego prestora, E - višina bocnih vrat, F - širina bocnih vrat
|
Simbol
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
F
|
|
Dimenzija (mm)
|
5077
|
3000
|
2760
|
2626
|
1760
|
1250
|
Iveco Daily II 2006 L1/H3
A - skupna dolžina, B - medosna razdalja, C - skupna višina, D - dolžina tovornego prestora, E - višina bocnih vrat, F - širina bocnih vrat
|
Simbol
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
F
|
|
Dimenzija (mm)
|
5077
|
3000
|
2915
|
2626
|
1760
|
1250
|
Iveco Daily II 2006 L2/H1
A - skupna dolžina, B - medosna razdalja, C - skupna višina, D - dolžina tovornego prestora, E - višina bocnih vrat, F - širina bocnih vrat
|
Simbol
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
F
|
|
Dimenzija (mm)
|
5477
|
3000
|
2390
|
3021
|
1415
|
1100
|
Iveco Daily II 2006 L2/H2
A - skupna dolžina, B - medosna razdalja, C - skupna višina, D - dolžina tovornego prestora, E - višina bocnih vrat, F - širina bocnih vrat
|
Simbol
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
F
|
|
Dimenzija (mm)
|
5477
|
3000
|
2765
|
3021
|
1760
|
1250
|
Iveco Daily II 2006 L2/H3
A - skupna dolžina, B - medosna razdalja, C - skupna višina, D - dolžina tovornego prestora, E - višina bocnih vrat, F - širina bocnih vrat
|
Simbol
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
F
|
|
Dimenzija (mm)
|
5477
|
3000
|
2915
|
3021
|
1760
|
1250
|
Iveco Daily II 2006 L3/H1
A - skupna dolžina, B - medosna razdalja, C - skupna višina, D - dolžina tovornego prestora, E - višina bocnih vrat, F - širina bocnih vrat
|
Simbol
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
F
|
|
Dimenzija (mm)
|
5977
|
3300
|
2390
|
3541
|
1415
|
1100
|
Iveco Daily II 2006 L3/H2
A - skupna dolžina, B - medosna razdalja, C - skupna višina, D - dolžina tovornego prestora, E - višina bocnih vrat, F - širina bocnih vrat
|
Simbol
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
F
|
|
Dimenzija (mm)
|
5977
|
3300
|
27650
|
3541
|
1760
|
1250
|
Iveco Daily II 2006 L3/H3
A - skupna dolžina, B - medosna razdalja, C - skupna višina, D - dolžina tovornego prestora, E - višina bocnih vrat, F - širina bocnih vrat
|
Simbol
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
F
|
|
Dimenzija (mm)
|
5977
|
3300
|
2915
|
3541
|
1760
|
1250
|
Iveco Daily II 2006 L4/H1
A - skupna dolžina, B - medosna razdalja, C - skupna višina, D - dolžina tovornego prestora, E - višina bocnih vrat, F - širina bocnih vrat
|
Simbol
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
F
|
|
Dimenzija (mm)
|
7012
|
3950
|
2390
|
4556
|
1415
|
1100
|
Iveco Daily II 2006 L4/H2
A - skupna dolžina, B - medosna razdalja, C - skupna višina, D - dolžina tovornego prestora, E - višina bocnih vrat, F - širina bocnih vrat
|
Simbol
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
F
|
|
Dimenzija (mm)
|
7012
|
3950
|
2765
|
4556
|
1760
|
1250
|
Iveco Daily II 2006 L4/H3
A - skupna dolžina, B - medosna razdalja, C - skupna višina, D - dolžina tovornego prestora, E - višina bocnih vrat, F - širina bocnih vrat
|
Simbol
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
F
|
|
Dimenzija (mm)
|
7012
|
3950
|
2915
|
4556
|
1800
|
1250
|
Tehnični podatki Iveco Daily II 2006 iz Transit Center.
Iveco Daily II je bil leta 2006 deležen tako velikega dviga obraza, da smo se odločili, da ga ločimo od vseh generacij Iveco Daily. Osvežena različica Iveco Daily II je bila predstavljena leta 2006.
Iveco Daily II facelift je leta 2007 dobil popolnoma nov pogonski agregat na zemeljski plin (CNG) s 136 konjskimi močmi. Zahvaljujoč novemu motorju druge generacije Iveco Daily je izpolnil stroge emisijske standarde Euro 6 in EEV (Enhanced Environmentally Friendly Vehicle). Rezervoarji Iveco CNG so lahko vsebovali 31 litrov plina, kar je bilo dovolj za prevoze 300 kilometrov. Poleg tega je imel Iveco Daily rezervoar za tradicionalno gorivo s prostornino 14 litrov. Vendar je treba spomniti, da je različica, ki jo poganja zemeljski plin, nižja nosilnost! Uporaba dodatnega rezervoarja je zmanjšala nosilnost Iveco Daily druge generacije za 200 kilogramov.
Iveco Daily II je leta 2008 skupaj s kurirjem FedEx Express začel testirati nove - hibridne pogonske enote (pot Milano-Torino). Nove enote so testirali tudi v več evropskih mestih, pri čemer je Irisbus Iveco Daily Hybrid igral testne mule. Napajalnik je sestavljen iz dizelskega motorja s 116 KM in Boschevega električnega motorja z največjo močjo 43,5 KM, ki se je uporabljal predvsem pri zagonu vozila. Po preseganju hitrosti 10 km / h se je električni motor samodejno ugasnil, kombi pa je takrat poganjal le dizelski motor.
Leta 2009 je bil novi model Iveco Daily II ponovno osvežen. Dobil je lakiran sprednji žar v srebrni barvi in nove motorje v naslednjih različicah: 2,3 litra (106 KM, 126 KM), pa tudi 3,0 litra (140 KM, 170 KM). Kombiji, opremljeni s 3-litrskimi motorji, se imenujejo Iveco EcoDaily.
Leta 2011 je Iveco doživel še en facelift in prejel evropsko nagrado na področju prometa in evropsko nagrado za prijaznost do okolja v prometu za proizvodnjo električne različice Iveco Daily. V letu 2012 so ponudbo obogatili tudi z novimi motorji s prostornino 2,3 litra (146 KM) in 3,0 litra (146 KM), ki izpolnjujejo emisijske standarde EEV.
Motorji: - 2.3 HPI, 70kW, 96HP - 2.3 HPI, 78kW, 106HP - 2.3 HPI, 85kW, 116KM - 2.3 HPI, 93kW, 126KM in 2.3 HPT , 100kW, 136KM | 3,0 HPI, 103kW, 140KM | 3,0 HPI, 107kW, 146KM | 3,0 HPT, 125kW, 170KM
3,0 HPT, 129kW, 176KM
2,7 CNG, 78kW, 106KM
3.0 CNG, 100kW, 136KM
Električna: 30kW, 40kW, 60kW
