Ford Transit vs Iveco Daily - primerjava

Ford Transit MK9 (od leta 2019) in Iveco Daily IV (2014 s posodobitvijo leta 2019) sta dva izmed najpogostejših evropskih kombijev, ki se uporabljata za prevoz tovora. Oba modela ponujata več konfiguracij medosne razdalje in strehe, sodobne dizelske motorje in različne nosilnosti. V tej primerjavi bomo preučili njune dimenzije in prostornino tovora, možnosti motorja in zmogljivost, učinkovitost porabe goriva, tehnologije in vidike vzdrževanja.

Dimenzije in Nosilnost

Motorji in Zmogljivost

Transit MK9 poganjajo 2.0L EcoBlue dizelski motorji (105, 130, 170, 185 KM) v kombinaciji s 6-stopenjskimi ročnimi ali avtomatskimi menjalniki. Na voljo so pogon na sprednja kolesa, zadnja kolesa ali štirikolesni pogon. Obstajajo tudi 2.0L blage hibridne različice (130 in 170 KM) in popolnoma električni E-Transit z motorjem 184 kW za mestno uporabo. Daily IV uporablja robustne 3.0L (in prej 2.3L) dizelske motorje. Menjalniki vključujejo standardni 6-stopenjski ročni ali opcijski ZF 8-stopenjski (HI-MATIC) avtomatski. Daily ponuja tudi pogon na zadnja kolesa (RWD) in opcijski pogon 4x4.

Poraba Goriva in Učinkovitost

• Ford Transit MK9: ~6,8 – 7,5 L/100 km
• Iveco Daily IV: ~7,5 – 8,5 L/100 km

Tehnologije

Oba modela imata sodobno varnostno in udobno tehnologijo. Ford Transit ponuja sisteme, kot so pomoč pred trkom, prilagodljivi tempomat, opozorilo za ohranjanje voznega pasu in 360° kamero (v višjih nivojih opreme). Njegov informacijsko-razvedrilni sistem SYNC 3/4 z zaslonom na dotik zagotavlja navigacijo in integracijo pametnega telefona. Daily IV vključuje napredne pripomočke za voznika, kot so opozorilo o nenamernem menjavanju voznega pasu, avtonomno zaviranje v sili in pomoč pri bočnem vetru. Multimedija v Dailyju se je razvila v podporo Bluetooth in opcijsko navigacijo z zaslonom na dotik. Električni servo volan in nadzor stabilnosti sta standardna pri obeh.

Zanesljivost in Vzdrževanje

Dolgoročni stroški so pomembni za vozne parke. Motorji EcoBlue pri Ford Transitu imajo pogoste težave s sistemi AdBlue (okvare injektorjev in senzorjev) in obrabo črpalke za gorivo. Vzdrževanje je preprosto, deli (zavore, filtri, jermeni) pa so široko dostopni po nizki ceni; Deli za Ford Transit so na splošno cenejši. Iveco Daily je znan po svoji robustnosti; poroča se o manj pogostih napakah, čeprav lahko lastniki naletijo na težave z regeneracijo DPF (filtra trdih delcev) ali občasne električne težave. Servisni intervali so redni. Originalni Deli za Iveco Daily so običajno nekoliko dražji od delov za Transit.

Komplet filtrov Ford Transit 2014 Custom 2.0 EcoBlue FWD

Zadnja svetilka Iveco Daily 2014 desna

Oljna kad Iveco Daily 2006 3.0 HPI HPT Trateo

Zaščitne zavesice set Ford Transit 2014 Trateo

Povzetek

• Ford Transit MK9: Ponuja celotno paleto motorjev 2.0L EcoBlue (105–185 KM), z blagimi hibridnimi in električnimi različicami z nizkimi emisijami. Je bolj okreten pri mestni vožnji, porabi nekoliko manj goriva (~6,8–7,5 L/100km) in ima široko dostopne, cenovno ugodne dele, zaradi česar je vzdrževanje ekonomično. Prostornina tovora je manjša (maks ~15,1 m³) kot pri Dailyju.
• Iveco Daily IV: Zgrajen na šasiji tovornjaka, zagotavlja večjo nosilnost in uporabni tovor (19,6 m³, do ~2,0+ tone uporabnega tovora), z močnimi 3.0L dizelskimi motorji (do 210 KM). Idealen je za težke tovore in vzdržljivost na dolge razdalje. Poraba goriva je nekoliko višja (~7,5–8,5 L/100km) in deli običajno stanejo več. Vendar pa njegova dokazana robustnost ustreza intenzivni komercialni uporabi.

Končna izbira je odvisna od primera uporabe: izberite Transit za manjši kombi z bogatimi funkcijami in nižjimi obratovalnimi stroški; izberite Daily za največjo prostornino tovora in zmogljivost pri težkih obremenitvah. Za vzdrževanje preverite našo trgovino: deli za kombije.